诗歌鉴赏

经营 [扎扎实实经营]

  • 作者:本站
  • 时间:2019-06-11
  • 51人已阅读
您现在的位置:首页 > 儿童文学 > 文章
简介 于哥在京城二手车市场里可谓老资历了,从最早期在菜户营叫卖北京吉普,到目前在北京旧机动车交易市场里经营着大小两家店铺,近二十年的从业经历让他名气颇大。 约见采访的当天,于哥刚接手一辆兰

经营 [扎扎实实经营]

  于哥在京城二手车市场里可谓老资历了,从最早期在菜户营叫卖北京吉普,到目前在北京旧机动车交易市场里经营着大小两家店铺,近二十年的从业经历让他名气颇大。 约见采访的当天,于哥刚接手一辆兰博基尼LP570-4,虽然经营的车型都比较高端,个性十足,但于哥本人却相当低调。

简单闲聊几句之后,便发现他有着北京爷儿们的爽朗睿智,聊起天来也是井井有条,让人印象很深刻。     辞职下海只因自己会开车  说道自己的起步发家,于哥自然喜上眉梢:“那个时候是改革开放的头几年,1982-1985年的时候吧。

本来我就是一个小年轻,在一家国营单位蹲办公室。

机缘巧合发现汽车的购车指标很抢手,那个时候跟现在的治堵新政的指标不同。

购车需要提供相关单位的介绍信和公章认证,可以说国家对于汽车私有化不支持也不反对。 当时能够经营汽车买卖的只有几个大企业,北京汽车制造厂就是其中之一。 我那个时候决定辞职下海其实也没什么特别的准备,自己唯一的能力就是会开车,于是就投靠一个皮包公司。 这个公司专门从事北京吉普的买卖业务,我负责的工作就是提车,从北京汽车制造厂把车提出来,开到指定的交货点。

这么走一趟能挣30块钱,那时候在单位月工资不过100多块,所以很快就挣到了不少钱。 当时物流行业不是很发达,外地客户买车,基本都是北京这边由专人送达。 我开车水平还不错,后来就接了这个活。

虽然路途比较远,辛苦些,但钱来得更快更多,当时也年轻就无所谓了。

最远的是送车去新疆,印象中去过三次,当时的价格是一公里元含油费,每趟下来都能挣不少。 自那之后我就发现汽车这个行业获利颇丰,于是在1994年的时候自己注册了家二手车经纪公司,也算是京城里比较早注册的二手车公司。

现在回想起来当初的决定算是对了,这条路虽然走得很曲折,但我每步都很扎实。

”    看准时机转向高端二手车业务  说完过去,于哥点了支烟,吸了一口,开始聊现在:“北京治堵新已经执行了多了,具体针对我们这些经纪公司的政策也逐步出来了。

年初好多公司见势头不妙,纷纷自谋打算,关张倒闭的也有,转变经营去做修理厂的也有。 而我感觉这是个时机,就收购了隔壁的另一家公司,开始专门从事高端二手车的买卖业务。

高端二手车车况好,车也少,竞争压力小,利润还高。 比如今天我刚收购的这辆兰博基尼“小牛”,不说是北京就算全国二手车市场里也没几辆。 你买新车还要有个订货周期呢,我这有现车,当时给钱就能开走,所以我也不愁卖。

虽然买卖周期可能会长些,但丰厚的利润让这种等待变得值得。

而且买得起这样的二手车的高端消费者商讨价格都非常痛快,从不磨唧。 北京的“限购令”影响更多的是低端车型,同时也促进了高端车的。

新车卖的多,我就不愁收到车,所以我看好这个市场,相信二手高端车市场还是会持续火爆的。 还有就是电动环保型汽车的二手车,我也会关注的。

毕竟现在这是大趋势,政府未来也会给予支持,我想那个时候就会有更多的发展空间了。 ”。

Top